隧道需要使用什么传感器？

近年来随着我国城市化进程不断加快，交通建设也在飞速发展，隧道也在不断地修建使用。但在隧道建设与运营期间面临着诸多风险与挑战，必须对其实施精细化监控与管理才能确保其安全性能与稳定性。那么，在隧道监测中，需要利用传感器来监测什么参数呢？下面我们就来进行简要的阐述。

温度：隧道内温度对于隧道结构稳定性及使用寿命影响较大。

湿度：湿度作为隧道内部环境中的一个重要参量，对于隧道内部结构及设备的侵蚀与破坏具有较大影响。

气压：隧道内气压需实时监测才能确保隧道内空气的流通与排出。

氧气浓度及有害气体浓度：需实时监控隧道内氧气浓度与有害气体浓度，确保工作人员及车辆安全。

照明度：隧道内部照明度对于驾驶员安全及舒适度影响较大，需实时监控与调节。

风速与风向：隧道风速与风向对于车辆稳定性与行驶安全影响较大，需实时监控。

视频监控：有必要在隧道内建立视频监控系统来实时监控并记录隧道内的各种状况，从而及时发现并处理存在的问题。

能见度：隧道内因汽车尾气排放及烟尘带入而形成不同程度烟雾，若加之通风措施不力，则可能污染灯具及隧道内壁，降低了灯具照明效率及隧道内部亮度；而能见度降低。

总之，隧道监测在隧道建设及运营中占有重要地位，传感器监测技术起着举足轻重的作用。通过对众多参数进行实时监控与分析，能够及时发现并处理存在的问题，确保隧道安全性能与稳定性。

FT-SDN1隧道检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对布置，使用支架固定对准，光学部件发出的高聚焦光束是检测光束，其安装间距为3米（双光路来回，实际探测光路在6米处）。接收机因灰尘衰减而获得信号，然后将其处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》安装于隧道顶部或者侧壁上。

本设备的智能检测仪内自带补偿功能，当光学镜头处于污染状态时，能够自动补偿增益，以确保维护周期长。隧道为一种特殊管状构造物，因其空间狭小且密闭性强，行经隧道车辆产生的尾气若不能及时合理地排出，导致CO及悬浮颗粒物富集会直接影响行经隧道车辆司乘人员及维护工作人员人身安全。

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